Kompetenzzentrum Strömungssimulation (KSTS)

Beschreibung:

Das Verbundprojekt WINDbreaks wird vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz gefördert mit dem Ziel, den Ertrag von Windenergieanlagen zu steigern.

Das Projektkonsortium wird in den nächsten drei Jahren den Einfluss von Baumreihen auf das Einströmverhalten von Windenergieanlagen untersuchen. Mithilfe von Strömungssimulationen wird an mehreren Windkraftanlagen in der Nähe von Weißenburg der „Speed-Up-Effekt“ untersucht. Durch innovative Windmesstechnik mit speziellen Drohnen soll geklärt werden, ob dieser Effekt zur Leistungssteigerung von Windenergieanlagen genutzt werden kann.

Laufzeit: Juli 2023 bis Juni 2026

Beschreibung:

WINDForest wird vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr im Rahmen der Förderlinie 1 des Modernitätsfonds mFUND gefördert.

Das Projektziel besteht darin, mit Hilfe generativer Künstlicher Intelligenz (KI) grobskalige Wetterdaten auf kleinskalige Topografiedaten mit Waldbedeckung zu projizieren. An ausgewählten Referenzstandorten werden damit höher aufgelöste Winddaten generiert. Die Ergebnisse finden unter anderem Anwendung in der Schwertransportplanung von Rotorblättern, bei der Koordination von Feuerwehr-Einsatzkräften bei Waldbrandbekämpfungen sowie bei der Evaluierung potenzieller Windenergiestandorte.

Laufzeit: Oktober 2023 bis März 2025

Beschreibung:

Das TAKE Transferzentrum hat das Ziel, kleine und mittelständische Unternehmen (KMU) aus der Region bei der Neuentwicklung von innovativen Produkten bis zur Markteinführung und der energetischen Optimierung von Produktionsprozessen in einem breiten Anwendungsbereich zu unterstützen.

Innovation Lab Simulationsbasierte Energieeffizienz: Mit der Zurverfügungstellung der erforderlichen Hard- und Softwareausstattung (HPC-Cluster, Simulationssoftware) werden regionale Firmen über Ansatzpunkte und Einsatzmöglichkeiten der simulationsbasierten Optimierung von Apparaturen und Prozessen beraten und gefördert.
Weitere Informationen zum TAKE finden Sie hier: (https://www.hs-ansbach.de/forschung/transferzentren/take-transferzentrum-ansbach-klimaschutz-effizienz)

Laufzeit: Januar 2023 bis Dezember 2027

Das Technologie-Transferzentrum für den Mittelstand (TZM) ist ein lehrstuhlübergreifendes Gemeinschaftsprojekt der ingenieurwissen-schaftlichen Fakultät (Studiengänge Energie- und Umweltsystemtechnik, Biomedizinische Technik und Wirtschaftsingenieurswesen) für Westmittelfranken.

Das Teilprojekt Computational Engineering hilft regional ansässigen Unternehmen bei der Produktentwicklung und -optimierung. Hierzu führt es Wärme- und Strömungstransportsimulationen und begleitende experimentelle Untersuchungen am Strömungsmessstand durch

Laufzeit: Januar 2016 bis Dezember 2020

Das neue Projekt TZM – smart&green wird das Angebot des bestehenden TZM erweitern.

Die zunehmende Digitalisierung von Unternehmen („smart“) sowie die Ausrichtung aller Einrichtungen hin zu einem nachhaltigen Umgang mit Energie- und Ressourcen („green“) unter Berücksichtigung der bioenergetischen Wirtschaft und Stoffkreisläufe,stellen unsere regionalen Kooperationspartner (KMU) vor große Herausforderungen. Das Projekt TZM smart & green der Hochschule Ansbach soll diese Partner bei der zukunftssicheren Aufstellung unterstützen und somit deren Weiterentwicklung sowie die damit verbundenen Arbeitsplätze sichern und ausbauen. Dabei spielt die verstärkte Umsetzung von Forschungsergebnissen und die Vernetzung von Wirtschaft und Wissenschaft vor Ort eine besondere Rolle. Die Projektziele sind:

• Unterstützung kleiner & mittlerer Unternehmen (KMU)
• Forschung und Innovation
• Digitale Agenda
• Nachhaltige Wirtschaft

Laufzeit: November 2019 bis Oktober 2022

Zielsetzung des Projektes war die experimentelle Untersuchung des Druckverlaufs mit einem höchstauflösenden Drucksensor. Dieser kann Druckschwankungen mit einer Auflösung bis zu 1 μs aufzeichnen und somit Aufschluss über mögliche Druckstöße sowie deren Erregerquellen geben. Über die messtechnischen Untersuchungen konnte ein Druckstoß als Ursache für die Beschädigung des Bauteils ausgeschlossen werden.

Dieses Projekt wurde in Zusammenarbeit mit Sielaff GmbH durchgeführt.

Numerische Simulation des Gesamtsystems eines ultraschallbasierten Durchflussmessgeräts und Analyse des Messeffekts bei gestörten Strömungsbedingungen (Diehl Metering)

Im Projekt wurde das Gesamtsystem des ultraschallbasierten Durchflussmessgeräts in StarCCM+ numerisch simuliert und eine Berechnungsvorschrift vorgestellt, mit welcher sich der Messeffekt berechnen lässt. Zusätzlich wurde die Auswirkung des Messeffekts bei gestörten Zuströmungen untersucht und der Zusammenhang zwischen Messkanalgeometrie und Messeffekt aufgezeigt. 

Dieses Projekt wurde in Zusammenarbeit mit Diehl Metering GmbH durchgeführt.

Numerische Untersuchung: ERLUS Via Vento S Querverteilers bei Zu- und Abluftbetrieb (Erlus AG)

m Projekt wurde ein numerisches Modell des Via Vento S Lüftungsnetzwerks erstellt und Untersuchungen zum Druckverlust, der Aeroakustik und der Gleichverteilung der Strömung durchgeführt. Durch die Simulationen konnten Handlungsempfehlungen für den Belegungszustand gegeben werden, bei dem der Verteiler bestmöglich durchströmt wird. Mit einer Strömungsführung innerhalb des Querverteilers wurde eine Verbesserung der Gleichverteilung erreicht. Die Erkenntnisse der Untersuchungen fließen derzeit in die Produktweiterentwicklung mit ein. Die Berechnungen wurden bei Erlus in Versuchen und auch in der Praxis bestätigt:
„Mit dem Wissen, dass wir durch die Simulation der Komponenten erhalten haben, ist es nun noch einfacher die Anlage einzustellen oder einzumessen. Hiervon profitieren die Verarbeiter genauso wie die Endkunden. Ein durchwegs gelungenes Kooperationsprojekt zwischen der Hochschule Ansbach und der Erlus AG.", so Produktentwicklungsingenieur Sebastian Haas der ERLUS AG.

Dieses Projekt wurde in Zusammenarbeit mit ERLUS AG durchgeführt.

In dem Projekt, das Teil des bayerischen Forschungsverbundes FORETA war, wurde der Energieverlust beim Flüssigaluminiumtransport über große Strecken mit LKWs untersucht. Dies geschah mit einer Kopplung von Strömungs- und Prozesssimulation, um die thermischen Verluste der Transportbehälter zu ermitteln. Die Ergebnisse wurden durch Messergebnisse von Transportfahrten validiert.